Tack vare de gröna fick Europa smutsigare luft

”Mindre än 4/1000-delar av en grad Celsius. Det är hur lite värme som kan sparas ett halvsekel från nu tack vare Europas beslut efter Kyotoprotokollet i slutet på 1990-talet att övergå till dieseldrift för mer än 50 procent av alla nya personbilar.”

Holman W. Jenkins Jr. skriver detta i en krönika i Wall Street Journal och fortsätter: “För detta försumbara resultat har Europa fått en påtagligt smutsigare luft. Vissa dagar har Paris mer smog än Beijing. Forskare anlitade av den brittiska regeringen har uppskattat att tusentals engelsmän varje år dör av ökade mängder kväveoxid i luften och sotpartiklar (även om deras undersökning kan ifrågasättas på vissa punkter).” 

Problemet uppmärksammades när Volkswagen och andra biltillverkare visat sig fiffla med utsläppssiffrorna. Över 70 procent av BMW:s och Daimlers nya bilar hade 2016 dieselmotorer, och en studie har visat att s.k. “Euro 6 Standard”-bilar missar utsläppsmålen med hela 400 procent!

Som många andra vänder sig Holman Jenkins Jr. mot att göra enbart biltillverkarna till syndabockar. Sällan ifrågasätts den gröna agendan eller kompetensen  hos de styrande, som nu tvingar tillverkarna att bygga elbilar som köparna måste mutas att köpa.

Dieselvansinnet är en parallell till alla de andra irrationella beslut som fattats i västvärlden för att ”rädda klimatet”. Obama var en mästare i att slösa  pengar på totalt meningslösa projekt inom den förnybara energins område – projekt som inte kommer att göra minsta skillnad om etthundra år.